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74Daijiro メンテナンス講座

2021DAIJIRO CUP車両規則 について

* Daijiro CUP 公認パーツ の 追加 と 除外
数年前より 74Daijiro ハーフ エンジン 5 0cc) が、ブランド名変更により「シリンダー」の ネームレリーフが、 EC05 E から makita のブランドロゴに変更になっています。

すでにデルタ・エンタープライズでも、旧ロビン製の「EC05E」が表示してあるシリンダーの取り扱いはありません。
これを機に DAIJIRO CUP では、 2021 年の開幕戦より旧ロビン製の EC05E シリンダーを公認パーツから除外し ます。

これにより2021 年より「旧ロビン製の EC05E シリンダー」はレースでの 使用ができなくなります。

2021 年からは「 makita 」ロゴが記載されてるシリンダーを使用してください。
※シリンダー以外の構成パーツ(ピストン、リング等)の変更はありません。
※STD エンジン(40cc)は 2019 年より 変更 になっています 。
2021


*74Daijiro STDエンジンについて
74Daijiroに使用しているエンジンがリニューアルしました。
新車製造時のSTDエンジンと補用部品としてのSTDエンジンAssyのシリンダーには「makita」ロゴは入っておりません。

新しくなったエンジンと、使用されているシリンダーは大治郎カップ公認パーツとなります、各地で開催中のレースでも安心してご使用ください。
「makita」ロゴシリンダー(STD)の取り扱いに変更はありません。引き続き使用可能です。

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